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随着寒冷夏季的来临，汽车给我们带给便利的同时也减少不少苦恼，比如说有时候就得把车停放烈日下，曝晒后的汽车，不仅味道难闻，车内堪称炎热吐血。即便有时停放阴凉处，但也很难脱逃炎热空气的烤制，这时关上车门钻入车里，意味著是车里比车外还冷。
面临曝晒后的汽车，该怎么做呢？ 一，车内空气炎热时，不要马上坐进车里。 在夏季，即便是车内温度很高，尤其炎热，很多车主不会立刻启动汽车，关上空调，将风速调大，以超过最慢的加热器效果。只不过这样做到并不合理，不仅耗油而且还不会对发动机导致损害。
准确的风扇方法是在启动汽车后再行将两侧的玻璃拿起，再行让车外空气对流，这样做到除了可以使车内温度迅速减少外，还能有效地增加空调在随后加热器时的负荷。待三分钟后发动机扭矩稳定，再行将车窗松开，关上空调。
二，利用空调溶解危害气体效果并没关上车窗好。 很多车主都有这样的体验，关上车门，不仅温度比车外更高，而且，里面的味道很难言一般来说很幸才能骑侍郎去。
这种难闻的味道是，汽车内饰中所含皮革、纺纱、硅胶等材料，经过高温曝晒后更容易获释比平时更好的危害气体。这时候进车窗更加有利于有毒气体的弥漫，建议司机可在驾车前将机长车窗关上，倒数电源主驾驶员车门五次，可很快将车内高温气体断裂过来。
三，用于隔热膜。 在寒冷的夏天，车主应当考虑到把露出在烈日下的车窗，张贴上一层能有效地隔绝紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和外侧挡风膜之分。其中，对隔热膜拒绝最低的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数时也是越高就越好。
外侧挡风玻璃可选择的隔热膜更为灵活性，颜色也较为多变。此外，隔热膜的防水效果与颜色厚薄并没必要的关系，隔热膜内的涂层工艺才是要求防水效果的关键因素。 四，谨防车体水滴。
除了车内，烈日的曝晒还不会让车漆受到伤害，而当车体有水滴时，水的透镜起到有可能将太阳光汇聚一点烧伤车体表面。 五，停车树下谨防树油滴落 还有一些司机将车停放树下时，若树油滴落车面，且一周内不展开清除，不会经常出现无法盖住的情况。 六，定期对车辆展开确保。
此外，对于长年被曝晒的汽车，还不易造成润滑油变稀、水解变质，导致各摩擦部位的润滑剂状况变差，磨损激化，车头温度持续增高，还不易引发拉缸、火烧轴承、喷油器咬死等故障。此时宜展开适当确保，以确保汽车的安全性性能。
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